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双向土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于工程使用寿命具有重要作用。
1、安徽同城土工格栅施工场地:要求压实平整、安徽同城呈水平状、安徽同城清除尖刺突起物。
2、安徽同城土工格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的土工格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的土工格栅主要受力方向是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10厘米。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
3、安徽同城土工格栅填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、安徽同城沼泽土、安徽同城生活垃圾、安徽同城白垩土、安徽同城硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。
4、安徽同城土工格栅填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超时48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将土工格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。
5、安徽同城土工格栅防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、安徽同城排水措施,必要时,应设置土工布、安徽同城土工格栅是一种用于路面增强、安徽同城老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。
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土工格栅是用聚丙烯、安徽聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。
耐腐蚀、安徽寿命长、安徽钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,在辅以各种助剂使其具有抗老化、安徽氧化性能,可耐酸、安徽碱、安徽盐等恶劣环境的腐蚀。因此,钢塑土工格栅可以满足各类 性工程100年以上的使用需求,且性能优,尺寸稳定性好。土工格栅注意事项
土工格栅在平整的层面上按图纸设计要求的宽度和长度铺设,要检查其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物,铺设土工格栅时,将强度高的方向垂直于路基轴线方向布置,土工格栅横向铺设,铺设时要拉紧,拉挺,避免出现折皱、安徽弯曲或者坑洼,土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,搭接宽度不小于200px。
铺设好土工格栅后,人工铺设好上层填料,要及时完成碾压,一定避免长期暴晒,然后采用机械运料、安徽整平、安徽碾压,机械摊铺、安徽碾压从两边向中间推进,碾压自两边向中间进行,其压实度保持达到规范要求。
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公路改造工程中经编涤纶土工格栅的施工要求介绍
经编涤纶土工格栅作为一种柔性材料,可以承受较大的拉力,通过在土体的受拉变形区域设置土工格栅,可以有效传递土体的拉应力,进而使钢筋结构形成受拉构件,受荷载因素的影响,土与土工格栅之间的摩擦力会在一定程度上限制土体的侧向变形,由于土与土工格栅之间具有相对较高的粘附程度,提高了结构的剪应力和抗拉强度,改善了新老路基的结合位置和路堤横断面的沉降,进而达到防止横向裂缝和纵向裂缝的目的,土工格栅施工前,需要了解改扩建工程所在地区的气候、安徽本地水文、安徽本地地质等情况,收集相关资料,充分了解路基、安徽本地路面是否发生塌陷、安徽本地翻浆等情况,然后根据设计情况选择相应的处理措施,对施工现场进行放样测量,放出路堤边坡坡脚和公路路基陆域边桩,然后测量加宽路段的横断面标高,确保图纸数据与标高一致,当差异较大时,检测人员应立即向监理工程师报告,其次,施工场地要平整,保证路基的平整度和密实度满足要求。
在公路改扩建路基加宽过程中,设计了规格为3040mm的土工格栅用于施工,应根据表1中的参数进行施工,在路基加宽过程中,根据目前加宽段的实际情况,需要使用抗拉强度为30kN/m的塑料土工格栅沿坡脚铺设至基床面,土工格栅间距为0.6m,碎石之间无需铺设土工格栅。
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